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卡鉗含著不放的尖叫聲… (二月 23, 2017 5:32 下午)

S5

s5 gt300 4WD

WHERE IS MY 4WD SYS…

七月 28, 2016No Comments

s5 GT300:「博士~博士~雖說練葵花寶典需先自宮,但說好的U7 4WD system呢?」 愛因斯坦:「很抱歉這禮拜醫院來的都是手,沒有LP…」

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LUXGEN S5 TURBO ECO HYPER的逆襲

十一月 13, 2015Comments off

《縱然佈滿烏雲,也要劃破天際》 雖不敢自誇是無懈可擊,但無論是從動力、傳動、底盤的三大本質來看,或較量主被動安全、人因介面、前瞻科技…等附加價值,S5 TURBO ECO HYPER都大幅領先既有國產 […]

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改裝慾望沖昏頭?小心殺雞取卵...

十月 10, 2015No Comments

回想LUXGEN  S5 TURBO在2012年上市之初,不少人就因為其渦輪引擎的升級潛力,把S5 TURBO與VAG的渦輪引擎聯想在一起,LUXGEN甚至還推出一批限量的S5 M+手排車,來滿足熱愛 […]

XPro2 U6 Low Down

S5 GT&U6 GT230後懸吊結構改造理...

六月 26, 2015Comments off

本文引用 http://www.xpro2.com/2015/06/26/s5_u6_gt_chassis_part1/ 前兩個禮拜在俱樂部看到車友野生捕捉到本公司的U6 GT230,對於我們的車高為 […]

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讓汽車內溫度迅速下降的方法

十月 25, 2014Comments off

車子停在大太陽下使著車內的溫度提升不少,進入車後會感覺高溫非常不舒服。當我發現這個方法後,做的實驗真的非常效果。 步驟一:把乘客窗戶搖下 步驟二:打開駕駛車門 步驟三:用正常的力量,關開五次駕駛座的車 […]

談輪胎 vs. 操控 Part2

十月 11, 2014Comments off

資深車手-劉吉凱Stan談輪胎vs.操控part2 http://www.carnews.com/article.php?id=20318&p=1 2010-04-26 競技用削胎 Shavi […]

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談輪胎 vs. 操控 Part1

十月 04, 2014Comments off

資深車手-劉吉凱Stan談輪胎vs.操控part1 http://www.carnews.com/article.php?id=20317&p=1 2010-04-25 Racing Tire […]

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XPRO2車隊側拍紀實篇 (2014/09/27~28...

十月 02, 2014Comments off

XPRO2車隊大鵬灣OP盃隨車跟拍記錄心得 首先要先感謝XPRO2車隊給小弟這個難得的隨車跟拍經驗 文、圖:  黃啟旻 (阿肥) 圖:  FF TURBO 組 XPRO2 / LUXGEN S5 GT […]

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LUXGEN S5的三菱渦輪 vs. U7的蓋瑞特...

九月 23, 2014Comments off

車主問了非常好的問題,分享作為討論: Question (Jerry Rod): 請問貴方Luxgen S5的三菱渦輪跟U7使用的蓋瑞特渦輪,在冷卻的循環跟渦輪的葉片,有何不同之處。又滾針軸承是否可以 […]

S5 GT AP2.1 spec Sheet

S5 GT AP2.1

九月 12, 2014Comments off

  Update: 2014.09.12 星期五 S5 GT (代號 AP2.1) 下次測試:2014.09.15 & 2014.09.15  地點:大鵬灣國際賽車場 既多次的測試與 […]