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電瓶&發電機–電系拋錨兩大慣犯

車輛在路上突然無預警熄火的原因有幾個,撇除忘記加汽油這種鳥事,最常見的當屬電瓶沒電。不過,當車開去保養廠維修時,常有人被告知發電機也故障了!究竟發電機與電瓶有什麼關聯呢?讓我們一起看下去。
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發電機與電瓶的互動>

電瓶沒電不一定是電瓶壞了,也可能是車上發電機故障,導致無法充電所牽連。汽車、摩托車都有發電機,車輛啟動時須先利用電瓶內存的電力來驅動,引擎運轉後會帶動發電機作功發電,提供車輛部分電器用品及電瓶充電。

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由於引擎轉速越高,發電機電壓越高,所以當車輛發動後沒有開啟太多設備,如:大燈、冷氣、雨刷…之類的東西時,發電機的電力會幾乎都流向電瓶儲存。但若開了過多電器,導致發電機本身供應量不足,需靠電瓶供應時,電瓶就有可能放電到不足以再次啟動引擎的程度(12.7V)。

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假如電瓶儲能耗盡,車的所有供電便會直接由發電機而來,但由於發電機的運轉乃是引擎所帶動,所以會隨著引擎轉速變化,而產生電壓不穩的情況。電壓忽高忽低對電子用品都是一種傷害,因此發電機需要靠整流器(又稱繼電器)將電壓穩定化。

用水庫和水塔比喻>

發電機類似水庫、電瓶則像水塔,從水庫停水開始,衛浴、洗滌便會將水塔的儲水漸漸用盡(先忽略淨水廠)。不同的是,水庫重新供水後,水塔即可裝滿,但電瓶每枯竭一次(又稱「過度放電」或「低電量」),就會大幅縮減可用容量,所以早期的車沒有自動斷電系統,很多車主常因忘記關大燈而放乾電瓶,導致電瓶壽命比正常使用者短許多。

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此外,車上若有其它電子系統不斷在引擎未發動時偷吃電(俗稱漏電),或外掛太多吃重電的產品(如:重低音喇叭、後座頭枕螢幕),也會造成發電機工作量過大而燒壞線圈。

 

傳統鉛酸電瓶使用壽命平均2~3年,若發現電瓶剛換便常低於12.7V這種吃不飽的狀態(13.5V以上更佳),而車上又沒改裝重低音、大螢幕、接乘客座電源時,應優先檢查發電機是否正常。
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若發電機也沒問題,接者就是查整流器(繼電器)是否故障或其它部位漏電…很多時候,漏電部位並不是一般人印象中的電器用品,而是像後廂蓋開關壞掉,導致後行李箱燈光一直亮所造成。

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