小明去年9月底新買LUXGEN U6 ECOHYPER,按照過去習慣,冷氣固定設在涼爽宜人的26度。10月秋老虎,吹出來的是冷氣沒錯。
但從農曆年前的霸王寒流之後,中部以北長期壟罩在15度左右的低溫。同樣是設26度,吹出來的卻變成熱風。
小明試著把冷氣溫度一路從25、24、23、22降到18.5度,吹出來的依然是暖風…
只有轉到最後一格18.0度時,吹出來的才是冷風。(左為S5,又為U6)
於是小明非常火大,把車開到納廠向保修中心發了一頓飆:「你們做得這是什麼爛車,我以前的頭又大開了快十年冷氣也沒壞,26度就很涼,你們的車卻要開到18度才會冷。」
服務員恭敬的請小明到貴賓室喝咖啡:「先生,您放心,稍坐片刻,我們馬上幫你把問題查出來。」
正當小明心裡盤算著要萬一原廠不保固要怎麼爭取的時候,櫃台人員又走回來:「先生,您的已經車修好了。」
「這麼快,我咖啡還沒喝完耶?」小明訝異道…接待人員解釋:「我們檢查過您的冷氣系統都正常,你所說的情形應該是因為冬季氣溫普遍的低溫,相對比您設定的26度還冷,所以恆溫空調系統判定您是要將『車內室溫度提升到26度』,所以給予暖氣供應。」
而恆溫空調系統的這種反差邏輯,只要戶外低於18.5度,中控旋鈕就必須設定到最低的18.0度,才會供應冷氣。
反之,如果在夏天,溫度計測得室溫35度時,中控旋鈕必須轉到32度才會開始供應暖氣,否則31.5度(含)以下都是屬於恆溫空調的反差邏輯範圍內,只供應不同程度的冷氣。
補充:設定值與實際室溫的溫差大時,Auto的送風量還會強制介入。
結語:小編的阿公都會用i-Phone下載APP 了,下次請大家稍微花點時間看說明書,別再錯怪恆溫空調捏,甘溫!
TT
( 八月 15, 2020 )
我的BMW 夏天也要開到16-18度才有冷的感覺……冷氣都修過好幾次了