Headline News
LUXGENWorld.com 暫停更新 (七月 31, 2017 9:09 上午)
氣、油、音、煙–養車4大秘訣 (三月 17, 2017 5:08 下午)
引擎咑噠哒…就是爆震嗎? (三月 1, 2017 12:11 下午)
卡鉗含著不放的尖叫聲… (二月 23, 2017 5:32 下午)

XPro2 U6 GT230初試啼聲

9/27-28 LUXGEN S5 & U6 CUP盛大開催

文:  http://www.carnews.com/op_news.php?id=37625&p=1

op_01

最速國產休旅達成!

還記得在三月的OTGP開幕戰中,XPro2曾以M+ GT在PIC大鵬灣國際賽車場創下國產最速FF TURBO記錄佳績, 寫下GT家族輝煌歷史的序章。而到了Rd.2 本站XPro2則是準備了一部血統純正的U6 GT230量產試裝車前來參賽。該車所進行道路版升級與調校完全經由XPro2設計打造,尤其堅持以採取「街道版」而非「賽道版」的底盤設定方式參賽,讓人十分好奇它的成績表現!?
op_01.1
如此一部具有Life Styl休旅風的LUXGEN U6 Turbo,十分讓人好奇它在賽道上會有怎樣的表現!

LUXGEN S5 & U6 CUP

XPro2 GT230異軍突起

之前初次在網路上看到XPro2 U6 GT230(Based原廠頂級旗艦版)在大鵬灣鄰近風景區景點拍攝的試車圖片,簡單的車身腰線彩繪、車頂行李架上再載部小摺與行李箱,整體視覺效果讓人感到十分驚豔,原來國產LUXGEN U6 Turbo能夠裝扮得如此Life Style、又有型!而這次在LUXGEN S5 & U6組獨走參賽名單中見到本車,更加讓人好奇,兼顧舒適和耐用性的街道設定是本次參賽亮點,來看看它到了賽道又有何能耐?
op_02
XPro2車隊在OPTION CUP中派出的LUXGEN各車系軍團,總是讓人感到十分驚豔亮眼!
參賽車手方面,本車並不是由大家熟悉的XPro2掌門人Stan來駕駛,反而是交棒給LUXGEN總公司商企部產品經理Michael Lee(李明毅)來操駕,Michael本身並沒有任何的賽道經驗,不過他曾經多次參加Stan所舉辦的駕駛訓練活動和個人指導,以車手身份駕馭GT230奔馳在賽道上,這份任務肯定難不倒他。
op_03
XPro2 U6 Turbo採用道路版改裝設定,原廠170hp引擎動力經過改裝提升後,最大馬力輸出已達230hp之譜。

 

先來看到本車所進行的道路版改裝相關內容,動力方面,本車原廠2.0T引擎所搭載Mitsubishi渦輪已改用XPro2/Garrett高效能本體(沿用自LUXGEN 2.2T車型原廠配置),增壓值從原廠0.8bar打高為1.2bar/對應98無鉛汽油的設定,引擎內部周邊再進行過凸輪軸、機油泵浦、供油ECU與渦輪頭段含觸媒等調校,原廠六前速手自排也進行過內部修改強化,以對應從原廠170hp提升至230hp/6500rpm的最大馬力輸出(0-100km/h加速粗估約7.5s)。

op_04
LUXGEN U6 Turbo道路版改裝車型首次在OPTION CUP獨走賽中現身,就跑出相當傑出的單圈成績。
op_05
XPro2 U6 GT230勇奪7/27 LUXGEN S5 & U6 CUP賽事的最速冠軍車寶座!
底盤方面,本車胎圈從原廠215/55R17升級為Toyo T1 Sport 245/40R18(Touchdown Wheels 18x9j)配置,懸吊亦更換使用GEARS XPro2 Tuned車高可調系統,車高從原廠1645mm調降至賽前為拍照美觀效果的最低設定1545mm;制動系統方面則使用LUXGEN原廠卡鉗(沿用自LUXGEN SUV/MPV車型)搭配加大碟盤前/後350/335mm套件(原廠前/後275/260mm),以上均算是很標準常見的道路版升級尺碼。
經過週六下午Rd.1與周日上午Rd.2兩回合測時成績公佈,Michael的最速單圈是2:17.065,是這次LUXGEN S5 & U6 CUP獨走賽組別中的最佳單圈,不只順利抱走U6分組冠軍,而以原廠U6休旅車設定比S5房車要重上150公斤,在這樣的條件下,還跑出比S5手排與自排所有參賽車更快的最佳單圈實屬不易,不愧是擁有230匹馬力輸出的最速國產休旅車!
7/26~27兩天與OTGP賽事同場舉行的LUXGEN S5 & U6 CUP最速街車獨走賽,共計吸引12部車參賽報名,真的很高興看到這組從今年初企畫開辦,經過多月推廣終於成形的這組國產新車獨走賽事,期待下一站OTGP Rd.3 9/27~28能有更多S5 & U6車友前來共襄盛舉,一同享受團隊奔馳在PIC賽道上的暢快喜悅!
op_06
OPTION CUP七月獨走賽事中,已有LUXGEN S5 & U6 Turbo共計12部車報名參賽,以國產市售新車型來說已屬相當難得!

 

op_07
LUXGEN S5 Turbo先天傑出的渦輪動力體質,加上不錯的原廠底盤調校與車身剛性,經過初階改裝後便可在PIC賽道做出街車水準以上的單圈成績。
op_08
XPro2 U6 GT230勇奪7/27 OPTION CUP LUXGEN S5 & U6 CUP賽事U6 Turbo分組冠軍,同時也是該組全場的最速車(最佳單圈2:17.065秒)!

9/27-28 Rd.3即將登場

報名費「半價」超優惠!

有鑒於前場七月份「LUXGEN S5 & U6 CUP」獨走賽事的成功號召舉辦,OPTION將在接下來的9/27-28 OTGP Rd.3同場舉行OPTION CUP獨走賽事再次推出該組賽事的強力推廣點召。
本組賽事將區分為S5 Turbo「手排」、S5 Turbo「自排」與U6 Turbo共計三大組別,原價8000元的報名費大會仍將延續提供半價4000元的特別優惠(限額提供25位參賽),比賽辦法與流程參照OPTION CUP獨走賽相關規則,所有參賽車內裝不可進行過度輕量化之拆除(加裝六點式防滾籠除外),輪胎限用TreadWear磨耗指數100以上之高性能街胎(如:Nitto NT-01 TW100對應可使用)。
op_09
本賽事各分組前三名將可獲頒精美獎杯與5000/3000/1000元不等之激勵獎金!
op_10
你是LUXGEN S5 & U6 Turbo車主嗎?快報名OPTION CUP 9/27-28 Rd.3獨走賽事,保證讓你輕鬆一圓賽車夢!

Comments

comments

Comments are closed.