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電瓶更換&電瓶小知識

Article by XPro2

今天來教大家如何DIY更換自己愛車的電瓶以及一些有關電瓶的小知識

剛好部分的S5車主也差不多到達要更換電瓶的時間了

我們今天示範的車輛正好就是 S5!

早上要準備出門上班的時候,或是出門去玩的時候看到這個警示燈應該就頭痛了吧….

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今天就來告訴各位一些電瓶的小知識和如何自己更換電瓶

現在的車輛大多數都是使用免加水電瓶(免保養電瓶),電瓶的構造如下圖

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每一個電瓶裡有六個區間,每一區間是兩伏特,所以一個狀況良好的電瓶必須在12伏特以上

 

電瓶在什麼情況是提醒要更換的前兆呢?

靜置電壓過低,低於12伏特代表要進行充電,低於11伏特就代表準備要更換了,不容易發動,喇叭變小聲,大燈明暗差距變大等等

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另外有一說是觀察室窗內變色就是要更換,其實是錯誤的,變成透明或是白色代表是電池沒電,很久沒有發動也有可能造成電瓶沒電,但是沖過殿後如果恢復顏色,代表電瓶還是正常的

了解電瓶規格

電瓶規格

電瓶上面都會有一排的英文加上數字,這個就代表了這個電瓶的規格,也是您愛車上的電瓶使用規格

以這個電瓶來舉例,上面的編號是55D23R-CMF

第一組符號:代表電瓶容量,55的意思是充滿大約是55AH(安培小時)

第二組符號:代表電瓶的外觀尺寸寬度以及高度,D指的是寬173mm,高202mm

電瓶英文符號第三組符號:代表電瓶外觀的長度,23代表23公分

第四組符號:代表電瓶正負極端子的方向

CMF代表免保養電瓶常見的還有SMF、MFZ等型號都是免保養電池,而且都是完全密閉型、看不到加水孔,主要特點在於將電池充放電過程中所產生的水氣,經由槽蓋上特殊設計的回流裝置將其凝結的水滴並回流到電池內部,這樣一來就能大大的減少水份流失,進一步延長電池使用壽命(Maintain Free為免保養意思)

第四組符號

了解完電瓶,現在我們開始動手啦!

首先,我們先來準備要使用的工具

tools準備10號的板手(圖左),以及10號的梅花型板手(圖右)

開紅火接下來上車,把電源開到第二段(紅火),要先把窗戶降下來,避免在拔掉電瓶的時候自動上鎖的可能

降窗戶把窗戶降低

拔鑰匙把鑰匙拔掉,如果是I-KEY鑰匙,將I-KEY拿出車外,並放在不會誤觸的地方

現在,可以放心的換電瓶了!

拆負極移除電瓶的負極注意:要移除電瓶的時候是先“移除負極”,安裝電瓶的時候是先“裝上正極”,現在是移除,所以先拆負極

拆正極接下來移除正極,正極很貼心的有紅色蓋子,上面也有正極符號,避免搞混

拆螺絲使用10號T型板手或是10號一邊開口一邊梅花型板手放鬆螺絲,小技巧:不要把一邊完全放鬆才放另一邊,一邊放鬆一點就換另外一邊,兩邊平均放鬆,直到可以抽起來為止

拆架子把電瓶上面的架子移除,前後都有鉤子,轉動方向將鉤子鬆開,就可以把架子移除了

DSC_1108移除架子

move off將電瓶取出

put back把新的電瓶放入,把架子固定,小技巧:跟剛剛拆的時候順序相反,要先把鉤鉤鉤上,先勾一邊,固定好再勾另外一邊

裝架子用10號T型板手或是10號一邊開口一邊梅花型板手鎖緊架子,跟剛剛技巧一樣,不要把一邊直接鎖到緊,兩邊輪流鎖緊

裝電樁頭裝回正負極,現在是裝上電瓶,所以要先從“正極”先鎖再鎖“負極”,電樁頭(鎖在正負極上面的O型的環)一定要裝到底,不可以鎖在正負極的一半,要裝到底,不然行進間有可能因為震動而脫落

發動前完成以後回到車上將電源開第二段(紅火),確認沒有異常的警示燈號

DSC_1139發動車輛,確認沒有不正常的警示燈號

這樣就大功告成啦!

整體時間大約在20-30分鐘左右,相當簡單又實用!

 

電瓶小知識

電瓶功能:主要在於提供引擎發動時所需的瞬間強大電力,並應付發電機不堪負荷時的額外電源供應

電瓶壽命:鉛酸電瓶放電時,會在電瓶極板上生成硫酸鉛,放電愈久,硫酸鉛累積愈多,雖然有些硫酸鉛在充電過程會還原為硫酸與鉛,但有些累積時間較長便會形成安定的硫酸鉛結晶,附著在極板的表面或極板的孔隙內,一般的充電方式就會無法還原這些結晶,這些結晶日積月累,最後會使極板失去活性無法再接受任何電荷,此時電瓶所能容納的電容量會大幅下降,直到所能提供的瞬間啟動電流無法供應啟動馬達所需要時,這顆電瓶就到了要更換的時候了,一般的電瓶壽命都在2-3年左右,經常使用充電器充電有助於還原反應,這樣可以增加電瓶的壽命

 

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