Headline News
LUXGENWorld.com 暫停更新 (七月 31, 2017 9:09 上午)
氣、油、音、煙–養車4大秘訣 (三月 17, 2017 5:08 下午)
引擎咑噠哒…就是爆震嗎? (三月 1, 2017 12:11 下午)
卡鉗含著不放的尖叫聲… (二月 23, 2017 5:32 下午)

[中華賽車會] 納智捷 Sedan 5 揚威大鵬灣

Reported on 2014.03.26-新聞

納智捷 Sedan 5 揚威大鵬灣

http://www.ctmsa.org.tw/xms/content/show.php?id=6067

 

stan
《劉吉凱駕駛Luxgen Sedan 5進階版奪得冠軍,並創下場地紀錄》

 

【中華賽車會新聞】由劉吉凱駕駛的進階版納智捷Sedan 5 M+ GT房車,於上週日(3/23)在大鵬灣賽車場的房車獨走賽中,奪得2.0級前輪驅動渦輪增壓組的冠軍,同時亦以2:02.64的成績寫下了該級房車的PIC單圈記錄。

在國內房車賽中,幾乎絕大部分車輛均為外國品牌,納智捷可以說是國產車中唯一擁有自我品牌,配有標準手排檔及具運動發展潛質的房車,它的投入賽車運動,自然引起大眾的好奇與關注,這次初試啼聲一舉壓倒同級的多款進口歐洲知名廠牌車款,真是令國內車迷刮目相看,令人振奮的成果。 

此部Luxgen Sedan 5參賽車的進階技術總監,同時也是參賽車手的劉吉凱先生表示,由於Sedan 5的基本設計優異,具有很多可以提高運動性能的空間,如果能大幅度的進行改裝,它是具有相當競爭力的,但這次進階提昇的目的並非專為賽道使用,而是以街車版為終極目標,在選擇部品時均以市場現有成品而非另行特別定做,因此在成本增加不高的情況下,仍然可以大幅提升性能,他將會把這次比賽的成果及相關數據提供予納智捷母廠參考,說不定有可能成為量產版進入市場,相信這也是眾多愛國車迷們共同的盼望。

在美國投入賽車運動多年的劉總監更進一步表示,他的技術中心X-Pro已對Luxgen Sedan 5的改裝競技原型車研發和測試有兩年多的日子,把基礎車的馬力、軸距、輪寬等部分不斷地加大,測試其臨界極限,一旦完成且能達到預期的目標,將有可能獲得母廠的支援,透過中華賽車會取得FIA認證,正式進軍國內外賽壇,經由賽車運動快速行銷納智捷的品牌知名度,為台灣本土做車工業打響口碑,都是我們期待與樂見的。

Comments

comments

Comments are closed.